Isi
- Dasbor Hibrid dan Digital
- Throttle Elektronik
- Kamera Cadangan dan Pembantu Lainnya
- Tanpa Bug, Tanpa Stres - Panduan Langkah Demi Langkah Anda untuk Membuat Perangkat Lunak yang Mengubah Hidup Tanpa Menghancurkan Kehidupan Anda
- Tombol Cerdas
- Komputer Mesin
Sumber: Mortazza / Dreamstime.com
Bawa pulang:
Mobil kami menjadi semakin terkomputerisasi setiap tahun. Suatu hari, mereka sulit mengenali mereka.
Setiap kali Anda berbalik, sepertinya semakin banyak peralatan digital dan elektronik baru yang dimasukkan ke dalam kendaraan modern. Kami telah menempuh perjalanan jauh hanya dalam beberapa tahun singkat - misalnya, lihat saja beberapa mobil otot klasik paling populer di tahun 1970-an. Model-model ini memiliki sangat sedikit rekayasa komputer mewah di bawah tenda, dan tidak ada di dashboard. Sekarang, desain canggih yang bisa digambarkan sebagai "kecerdasan buatan" sedang dipompa ke mobil, truk, dan SUV kami dengan kecepatan yang luar biasa.
Dasbor Hibrid dan Digital
Banyak dari kita sekarang terbiasa dengan dashboard yang menampilkan tampilan digital untuk hal-hal seperti jarak tempuh, pasokan bahan bakar, dan bahkan kecepatan dan RPM. Anda mungkin mengendarai kendaraan pertama Anda yang menempatkan angka-angka ini ke dalam format yang Anda lihat pada jam alarm Anda, dan menambahkan ekstra yang bermanfaat seperti penghematan bahan bakar dan arah bahan bakar real-time.
Tapi sekarang, firma riset Frost dan Sullivan telah mengeluarkan sebuah penelitian yang menunjukkan semua dashboard kendaraan baru akan datang dengan setidaknya beberapa komponen digital pada tahun 2021, dan bahwa sekitar 20% di antaranya akan menjadi digital saja. Itu berarti tidak ada lagi jarum speedometer atau tachometer! Sebagai gantinya, Anda akan memiliki sesuatu yang tampak seperti apa yang mereka masukkan ke dalam DeLorean untuk film "Kembali ke Masa Depan" pada 1980-an. Tapi apakah kita mau jarum ini kembali? Apakah mereka suatu hari akan dianggap sebagai fitur premium?
Throttle Elektronik
Hanya beberapa tahun yang lalu, pembuat mobil seperti Honda dan Toyota keluar dengan pengumuman teknologi "throttle elektronik" - alih-alih sistem lama di mana akselerator Anda menggunakan kabel yang secara fisik membuka throttle, desain masa kini sering memiliki komputerisasi. sistem untuk memberi Anda jumlah jus yang Anda butuhkan setiap saat, misalnya, bergabung di jalan masuk. Mungkin hanya kebetulan bahwa pengumuman ini secara kasar bertepatan dengan Toyota yang sekarang menjadi "gerbang Accelero" yang legendaris, di mana pengemudi menuduh mobil lepas landas tanpa persetujuan mereka. Tetapi ada kekhawatiran yang sah tentang keamanan relatif dari pelepasan throttle dari sistem fisik.
Kamera Cadangan dan Pembantu Lainnya
Cara kunci lain yang mengemudi telah berubah adalah bahwa lebih banyak dari kita menatap dashboard saat mencadangkan, daripada melihat dari balik bahu kita untuk menghindari memukul benda di belakang kita.
Secara obyektif, kamera cadangan harus lebih aman, tetapi tidak semua driver digunakan untuk itu, dan beberapa hanya tidak mempercayainya. Banyak dari kita menemukan diri kita masih melakukan pemeriksaan visual, baik karena kita tidak mempercayai sudut dan jarak seperti yang ditunjukkan pada kamera, atau karena semacam takhayul naluriah.
Seiring dengan kamera cadangan, Anda memiliki hal-hal seperti bantuan jalur, di mana sensor akan memberi tahu Anda jika Anda pergi ke wilayah orang lain. Fitur-fitur ini juga dapat membantu dengan keamanan, tetapi fitur ini juga kontroversial bagi pembeli, karena banyak pengemudi suka menganggap diri mereka mampu bertahan di jalur sendiri. Sama dengan parkir paralel otomatis: untuk beberapa pengemudi, ini adalah berita bagus, karena tidak ada yang bisa menyalahkan mereka karena mengetuk kendaraan di depan atau belakang mereka - "Hei, komputer yang melakukannya! Bukan aku!" Tetapi driver lain akan merasa sedikit terhina karena mereka hanya duduk di sana dan menonton taman komputer untuk mereka.
Fitur seperti ini adalah bagian dari sistem yang lebih besar yang oleh beberapa ahli disebut sebagai "augmented reality" - gagasan bahwa alih-alih mempercayai naluri visual kita, kita akan menggunakan sensor untuk menunjukkan kendaraan ke mana harus pergi di jalan. Jenis teknologi ini juga kemungkinan akan menjadi bagian dari generasi berikutnya dari mobil otonom, di mana polong self-driven kecil ini dapat bergabung bersama di jalan raya utama atau jalan-jalan utama yang sibuk untuk mengotomatisasi proses merangkak jalur lalu lintas yang sangat menyebalkan bagi manusia. driver. Hingga saat itu, driver akan terus berjuang untuk memahami beberapa sistem berbasis sensor ini.
Tanpa Bug, Tanpa Stres - Panduan Langkah Demi Langkah Anda untuk Membuat Perangkat Lunak yang Mengubah Hidup Tanpa Menghancurkan Kehidupan Anda
Anda tidak dapat meningkatkan keterampilan pemrograman Anda ketika tidak ada yang peduli dengan kualitas perangkat lunak.
Tombol Cerdas
Kami sudah menulis tentang kunci pintar dan cara mereka merevolusi kepemilikan kendaraan.
Seperti Caroline Paul dan Wendy MacNaughton di kolom Tech Page One ini, banyak dari kita yang sudah terbiasa dengan gagasan bahwa kunci mobil kami ada dan siap untuk dinyalakan. Sementara pembuat kunci pintar mengaku nyaman, perubahan radikal dalam kebiasaan bisa berarti kita mungkin kehilangan kunci kita lebih sering dalam jangka pendek. Tentu saja, sekarang ada perangkat pelacak digital yang dapat kita gunakan pada tombol pintar jika mereka hilang. Dengan kata lain, kami memiliki sensor untuk sensor kami.
Komputer Mesin
Singkirkan sejenak fakta bahwa kini Anda dapat mendiagnosis hal-hal seperti aliran udara dan campuran bahan bakar melalui komputer mesin. Cara lain untuk memikirkan hal ini adalah bahwa pembuat mobil dapat merekayasa segala macam hal menjadi kaki elektronik kendaraan, untuk mengubah cara mobil kami bekerja.
Tidak terlalu bertahun-tahun yang lalu, itu adalah legenda urban dimana jenis mobil tertentu akan ditutup jika mereka tidak dikendarai selama beberapa hari. Sekarang, kita tahu fakta bahwa banyak jenis teknologi ini dimasukkan ke dalam kendaraan. Misalnya, perbedaan dalam campuran bahan bakar atau output catalytic converter dapat menyebabkan kendaraan berhenti atau mati. Itu tidak berarti mesin tidak dapat bekerja, itu hanya berarti pembuat mobil telah menentukan bahwa Anda harus membuat mobil Anda bekerja. Ada immobilizer mesin untuk semua jenis situasi: Anda tidak melakukan pembayaran, atau ada pencuri di belakang kemudi. Ada juga perangkat kunci kontak pengapian, sejenis alat yang serupa, tetapi alat pre-emptive. Intinya adalah bahwa komputer memiliki kendali atas mobil Anda dan Anda mungkin tidak dapat "menyalakannya dan mengemudi" lagi.
Apa yang bisa kita harapkan adalah bahwa perubahan "robot" semacam ini akan menjadi campuran. Beberapa akan dipuji sebagai kemenangan kenyamanan modern - beberapa akan sangat kontroversial. Masing-masing harus dipertimbangkan sesuai dengan kemampuannya sendiri ... tetapi banyak dari kita tidak akan pernah benar-benar melepaskan hari-hari ketika mobil kita (dan pemanggang roti, lemari es dan mesin pencuci piring) bukan komputer, hanya mesin.